2022 - Rudskogen Main Festival

Kjøpte bilen rett før gatebil.

1.4TDI

Audi r8 v8 wrappad i Avery lime green av mig själv i garaget. Första sportbilen i min ägo men inte sista, köptes i stora drag helt orginal förra året så vintern gick åt till vad den är idag.

19” – Milltek avgas – BC coils – tonade rutor ink vindruta

Tack till

jspec

Keltox reklam

Foliepapper

Och sambo såklart.

Jspec coils, imaz rims and tinted Windows

GS300 tte ägt sen maj 2020

Raggrbrakke

Bilen ble originalt solgt i Canada i 1992 og ble importert direkte til Belgia samme år. Jeg handlet bilen i Belgia i Mars 2022 fått den registrert på Norske skilter.

Bilen står nå på BC Racing coilovers med 326 power 36k Fjører, og med Work Rezax 2 felger i 19×10 og 19×10,5

Kjøpt ny fra fabrikk 2017

Startet prosjektet 2019, ferdig i 2022.

Motor:

steg 1 + pops and bangs map

injen cold air luftfilter, med åpen frontfanger.

Eksos:

custom dobbel eksos med rustfri sportlyddemper og carbon fiber eksosstusser.

Interiør:

Orginalt, men ekstra alcantar på ratt og ny girstang med karbon girkule.

Eksteriør

Takspoiler i svart, vw side fender logo, rød lakkert kaliper med Zimmermann sport bremseskiver. H&R 35mm senk, Maxton diffuser

Felger:

Sparco asetto gara svart matt 4×100

Dekk:

Nankang sportnex NS-2R 205/45-16 med pålimt dekkskrift.

Godkjent senk

tune 720hk

shadowline

1. Vestfold customs

Opel Astra GTC -OPC

2.0 L Turbo 241 hk originalt

mods: 3″ innsug i aluminium

eibach pro street senk 30mm foran og bak

19″ originale OPC Ronal felger på 235/35-19 Powertrac Racing pro

Alt i motorrom er bygd selv, resten er forrige eier.

Satt på airlift, bytta lykter, sota og bygd bagasjerom

Repainted in candyred

Bagged with airlift

Work ryver 18×8,5 18×10,5

Bmw e30, s50b32, hartge felger, Broadway static understell, sport evo interiør, full trekt dashbord i alcantara +++

BMW E91

– Racing line 10 Spoke, 19″ felger

– sota alle lamper

– sota ruter helt frem

– senkesett

– spoiler bak og foran

– bakerste eksos

996 ombygd til 997 GT3 RS opptik.

Celica med 1.8 liters motor med ettermontert turbo. Bc coilovers og trd styling.

Hel lakkert i fjord

Supersport understell, supersprint eksos, kn innsug

Orginal Transformers Versjon 2010

Ble importert i 2018, fra California USA

405 hk

Klubber:

-Camaro Club of Norway

-Amcar Askim

-The Hive: Bumblebee & Yellow Camaro Club

@noo_gtr33

Kommer du hit så kan jag torMin fullutrustade Mazda 6 2,2D 2013 är bruksbil och även projektbil. Bilen har varit i min ägo sedan 2018 men påbörjade inte modifieringar förens 2021.

Följande är gjort på bilen: Ledrampen monterad bakom nytt, helt ventilationsgaller och alla plastdetaljer i fronten är lackerade blanksvarta. Stötfångaren fram är nylackerad och magneter sitter på baksidan för regplåten. Även läppen är lackad och monterad. Ljusslingor är monterade bakom grillen och på ledrampen. Bromsoken är lila och eftermarknads fälgar är monterat inklusive coilovers. Invändigt är många detaljer foilerade och bose högtalarna är reparerade samt att alla dörrar är lite mer ljudisolerade. Även baslåda monterad. Det finns även många nya små detaljer som är både åtgärdade och monterade. Mitt stora fokus är även bilvård och jag använder mig nästan enbart av Anglewax. Bilen är 3 stegspolerad och poleras samt lackskyddas varje år.

Twisted Keys escaperoom och Hopeless Alliance.

Ombygget til manuell pga kompressor prosjekt. Spesialbestilt clutch fra USA.

Ferrita eksos

Bare en senka polo med noen billige felger 🙂

er ap coilovers med noen oz polaris felger

Takker jobben for at jeg kunne stå der å skru 🙂

2 x s-line, 19 tommer Veeman V-FS 29R candy red, H & R monotube justerbart senkesett, panoramatak, sotede ruter, 210 hk 1 steg chip.

KA tuning

Mekonomen Kolbu

Senkemodul, felger

vrfs downpipe, chargepipe, lowtec coils, stage 2 plus n55

V70 07 modell

Sotede ruter

Bsr steg 1

Bruksbil

1997 modell Mitsubishi Eclipse, en Fast & furious tributebil. Fullt blitz bodykit, megan racing vinge, hr understell, underglow, flakes i lakk på panser/speilhus/vinge++.

verdens mest sexy mekaniker, Rudi! 

Handbuilt 3.8l Twin-Turbo V6 engine

Broemmler Clubsport upgrade:

– Bigger turbo’s, fuel pumps, nozzles and downpipe/y-pipe w/ V&L Berend remote vent

– Sports airfilter, catalyst & exhaust

– KW adjustable lowering set, spacers

– Registered with 700 hp. Meassures 869 NM

Har alltid hatt en drøm om å ha en supra lhd mk4 drifte bil.

fikk muligheten og overta bilen etter Simen Olsen.

Har fått ett design som beskriver meg og virkelig skiller seg ut med ekstrem foliering bilen og endret den etter det jeg mener den perfekte supra skal se ut.

var i LA i høst og var på garasje besøk hos Rad Dan (formula drift sjåfør)

var så heldig å få lov til å kjøpe bodykitet han har designet og laget, som heter wide weapon body kit.

det er ca 6 biler i verden med dette kitet pdd.

Sør wrap

Boost racefuel

Wnvld

autoglym norge

selaclean

arbeidsklær senteret lillesand

bjørkestøl maskinservice as

dekkomsetning hornes.

Parken karosseri

Race suply

Rad industries

1964 modell VW boble.

Bilen er pusset opp som CalLooker i 1989, etter dette er det ikke gjort noe med bilen, den er kun vasket, polert og byttet slitedeler.

Bilen stod i Bilsport i 1990, bladet ligger i bilen.

Close to no Cosmetics

Full poly bushing suspension

H&K springs on custom koni shocks

91’ Turbo brakes

Mongoose exhuast

custom interior with alcantara doorcards and all red led

Kjøpt nesten original for 4 år siden,

Etter ca. Et år ble den hellakkert, senket, kjøpt inn nye felger, camerstag++, maxxecu race datasprut, single turbo 580hp, pyntet opp i motorrom, ratt, lydanlegg, ny frontrute, ny girkasse, nytt bodykit med leppe foran, kanalskjørt, rear spats, eksosanlegg, intercooler, nye lamper foran og bak.

Sebastian og Lars ❤️

1. 8

MTM RS6 som blei bygget hos MTM i 93 reg 01.01.94. Prototype nr 1 som er TUV godkjent til å gå over 300km i timen med skilte på.  laget 2 av denne i verden. Har blitt resturert i 2019-2022. Er enda ikke ferdige.  En heilt unik og spesiell bil

MTM Tyskland med Mr.Roland
Maguiers (Arild Sølyst)
Steffen (bil og bobil Grimstad )

D24tic med M90

1. Breddet med Rallybacker V2

Lakkert i Nissan DN1

MXP Eksos

Facelift Baklykter

AirLit Preformance 3P

1985 Toyota Corolla AE86.
Godkjent på BC Racing coilovers. LSD, tracktion bars, understell er pussa ned og lakkert, nye bolter i understell. Fujistubo Legalis R eksos, tribar tårnstag, SSR MK2 felger med yokohama dekk. TRD girkule, Nardi ratt og Expert OZ mattesett.

Bmw e91 320D

luftunderstell

Böttad

dårlig sota ruter

fæl stereo,

ocean DTM 5×108

pendlebil nr1 (etter hiace)

Vil stå på den fine parkering,kan jo risikere og bli sliten

Us imported mazda miata, full rocketbunny car, 275 tires, custom colour and pretty much everything have been done and is legal on this car.

Static

In daily use ✌️

1. Bilen er en 3L V6 bi-turbo steg 2 som Yter ca 455hk 680nm 4Matic.
2. Armytrix Downpipes
3. H&R senk 30/30
4. R-series felger
5. valset bakskjermen
6. BMS cold air intake
7. BMS BOV spacere
8. 63 look front fanger/diffuser
9. Carbon skjørter rund hele
10. lakkert Carbon panser med temperert glass rute
11. wiper delete kit fra Killallwipers
12. damascus wrap innvendig

Dekk Swap As

Meguiars

valsemesteren

photo.monet

Merhebia

Scandinano

Bygd om fra Automat, div styling, bygd om til luftsenk, sprengte ene bakbelgen på tur ned til gatebil, så er ikke optimalt lengre 😂

1. KW v3
2. 4 stempla kalipter +slisse
3. bøtte stoler

INGRID ALEXANDRA!! Hallooooo

All original. Beside the rims.

Værsting rånebil me d24tic. Kvinnfølka bi tullått. Verdal

fullsot

full addon

coils

diesel

vindavisere

Mæ sjøl

• Carbon ceramic brakes

• Facelift air duct

• Facelift side air intakes

• Facelift grill

• AMG Performance exhaust

• AMG Performance seats

• AMG Forged wheels

Senket med Imaz felger

Orginal bil , foliert orange til minne om mein sønn som gikk bort 19 sept. 2021

Hans favoritt farge var orange…

Impulskjøp på fylla. Bar preg av lite kjærlighet og tvilsom smak i styling.

Brukt det siste året på hellakkering, bytte til mer original styling og generell kjærlighet. Starter å komme seg, men ikke helt der vi skal være enda.

Jeg vil takke Mamma for forståelse for et, i hennes øyne, ufornuftig kjøp. Da det i den gaten er elbil som gjelder.

Jeg vil også takke min kjære nabo, Tor-Anders Ringnes, for all hjelp hver gang jeg har kjørt ihjel noe og under hele lakkeringa.

SCION FR-S

2013 US import

– ST-XTA coilovers

– Summit Racing bakre kontrollarmer

– Spec-D eksos

– CNT racing Headers

– Valenti Tail Lights
– Frontleppe fra XpertTuning
– EP-Racing ducktail

– H.I.C roof spoiler
– Rota Grid 18″
– Valset hjulbuer
– Sort tak
– Sideskjørt
-Louvers

Bought in monaco and was sent to novitec for rebuilding and a new exhaust system that now makes it sound miles away

Novitec and the people that made this beast

W8 4,0L 330hp, manuel  4×4.

Godkjent senket med bilstein b16

Costum eksos

Maxton leppe

R36 18″

BN Style Front fendere

BN Style framfanger

Street port

BC Coilovers

Cosmis Wheels

Mazdaspeed Carbon spoiler

The theme of the build is oem+, and with a good amount of original trd parts, a nice set of period correct 3pc wheels rounds it off well, in my opinion. The build is very much in the early stages though, more to come!

Vestfold Customs, my luckily understanding girlfriend, her dad, and a lot of good friends

Eneste registrerte i Norden som manuell.

Jan-Erik Gundersen

I have a 4 series with 2.0l diesel engine. It has 163 hp stock and 380 nm now with all the mods below, it has about 240 hp and 500 nm

it is the coupe in f32 chassis with m performance package

carbon factory diffusor, 3 piece front lip and psm rear spoiler, Lnd forged r11 rims, m sport alcantara steeringwheel, Carbon fiber gearknob and handbrake, m4 style grilles, darkside developments intercooler, momentum performance air intake, brembo brake disc and pads, ap coilovers, m4 style Carbon fiber mirror caps and just some painted calipers

some of my closest friends, some are Sebastian, Philip, Henrik, Adrian and so on.

1980 mod GLS Cabrio

Bygget “tilbake” til en 1976 modell look med masse modifikasjoner fra VW familien, Porschedeler, chrome mm.

12 års prosjekt som ikke er ferdig ennå.

Siste tilskudd på delefronten er VOTEX ROOFRACK og custom ONE-OFF ombyggede Porsche Gullideckelfelger.

Karosseri:

Originale chrome støtfangere. Chrome Porsche dørhåndtak.
Happiche vinduer med custom chrome deler.
Chrome vindusviskerarmer, speil, lister, eksoshale, tanklokk mm.

Rustfritt Custom eksosanlegg bygget hos Ferrita Sverige

Sorte frontlykter. FIFFT røde baklykter. Hvite blinklys. Grønntonede ruter. GTI skjermbreddere.
Chrome låsekasser. Chrome baklukelås og baklukehengsler. USA panser uten spyledyser.

Norges eneste (?) Votex takstativ med sykkel ombygged med samme stoff som interiøret +++

Motor/drivverk:

Original 1,6 liter 8V
Weber 36DGV forgasser med custom aluminiums adapter
Custom trukket flexnetting på alle kabler.
Alle bolter/muttere byttet til motorfarge
Legodeksel for batteribeskyttelse
Alle gummislanger er debadget.

80 mm Supersport Black Evo coilovers

Interiør:

Custom VW Sportline interiør trukket i original VW GTE stoff
Custom setebelter med samme GTE farge
Sportline høyttalerdeksler, sort/sort solskjermer. Sort stofftak innvendig/utvendig.
Originalt GTI Sportknapf ratt.
Ombygget VW Caddy dashbord med integrerte høyttalere
Lakkerte innvendige dørblader og vinduslister. GTI girkule
Chromelister på vinduene.

Alpine surround bilstereo. Phillips kassetholder. Nintendo spillkonsoll tilkoblet hovedskjerm.

Felg/dekk:

Custom One-off ombygde Porsche Gullideckelfelger.
CNC frest Pirelli “P” og diamantskåret front.
Tønne lakkert i VW GTE blå farge (som interiøret)
5 bolt 30mm adaptere fra 4 til 5 bolt.
Felgkant ytre og innerside frest ned 1 cm
165/45-16 dekk
Chrome ventiler/hetter og spikes på boltene

Tusen takk for all hjelp og støtte fra

Meguiars / NorskProl

Garage15.no

Masterpalm.no

Gripcleannorway

POOD Custom

VACN vwaudiclub.no

Ferrita Sverige

Vallåkratreffen

Oslo Motor Show

Bagged
sotet ruter å lykter
atp italia felger

Grom stereo

optimalisert

95’ 600WHP Toyota Supra med Borg Warner Singel turbo og Syvecs datasprut.

Lovlig med veltebur bøtestoler og diverse

Ombygget og godkjent med motor bytte, til t5

Öhlins understell.

senket 40mm godkjent.

Montert store skvetlapper og andre hjul. Brukes som service bil

Original Audi RS2

2JZ-GTE

BC Racing Coilovers

Racing Hart CPF Tune R 19″ Rims

Originalbil 2.3-16v

Coilovers

ARC AR01 wheels

Morten Steigedal
Aarhaug Bilverksted AS

Omlackerad inför Gatebil Rudskogen

Static

Tonad 22% runt om

19×10,5” breda fälgar runt om

1. Det är en bmw  e91 som är breddad och lackad av mig och som står på luftfjädring, med hardlines

Trackday oppsett med hjulvinkler til å ta svinger bedre, høyde også instillt til banekjøring samt semislicks.
m52b25 med m50 innsug, mandal motorsport chip, tenaci 2 plata 184 clutch og 3kg lett svinghjul. Responsiv og kjekk bil å kjøre 🙂

Bygget om til 528 med m50 innsug, chip fra Mandal Motorsport AS (230hp)

59north d-004 felger 17’’

Bmw E61 535d Lci med stage 2 tune i motor og xhp tune på girkasse.

Styling: Bilen har maxton design front leppe, side skjørt og side lepper på bakfanger. Bilen er senka på H&R fjører framme og senka på luft bak. Står BBS lm replika felger på med 9,5×20 framme og 10,5×20 bak.

Eksos: 3″ rustfri downpipe med  fullt 3″ rustfritt eksosanlegg med 1 lyddemper under og 4×3″ endestusser.

1. Bilen er en 2009 modell 2 stegs tunet audi tts med 335 hester. Bilen har forsterka clutch, lovlig godkjent senk i vognkort, sportseksos og 2X12 basskasse i bagasjerommet. Kjøpte bilen for et år siden. Bilen blir kjent igjen fra tik tok og instagram. Fargen får mye oppmerksomhet.

Takk til sponsoren min: Autoglym Norge

Første eier, Borla race Eksos, Rsr understell, carbon front og spoiler, mye mer påvei.

custom made motegi mr400 felger (til shine)

savini reservehjulssett

1. BC Coilovers
2. Work Emotion CR2P

Pæng’s Garage Tæsse AS

godkjent ombygd E90M3 av SSPerformance

Rosso Corsa lakk, Sort skinn og alcantara med rødt midtparti, Røde sømmer, Cavalino hesten sydd i nakkepute i Rødt, Rosso/rød turteller, Racingseter i Carbon, Rød lakkerte bremsecalipere, Gulvtepper/Bakvegg/Tak/Takstolper/Armhviler i dør/Midtparti seter i Alcantara, Carbon Fiber Driver Zone (LED turteller på rattet, Carbon turteller hus og Carbon midtkonsoll), Carbon dekorlist på dashboard, Carbon ratt, Carbon girpadler, Carbon dekor rundt instrumenter, Carbon i dørpaneler, Carbon Senterkopper, Originale Scuderia Shields på fremskjermer i Carbon, Carbon Ferrari front merke panser, Carbon Novitec vinge, Carbon motordeksel, Carbon luftfilter bokscover i motorrom, Carbon sidepaneler i motorrom, Carbon splitter, Carbon frontspoiler, Carbon baklamper, Carbon innstegslister, Carbon bakfanger nedre del ved tåkelys. Novitec fjærer, Felger fra anerkjente felgprodusent ADV.1

Espen Arnesen

Type X kit

326 Power coilovers

Blitz 03

Dmax flip

Recaro SR3

Bilen ble kjøpt i 2017.Har vært pusset helt opp sandblåst og lakkert.Motor har blitt bygget opp helt fra bunn med smidd innmat .Oppgraderte kammer dyser .link datasprut.++++.Står på HR understell.

Tålmodig kone og hjelpsom sønn.

Bc coilovers, silver project camber armer, Bentley felgs, full R optik

Hi there!

I bought the car in august of 2021 as I was selling my other car (which was scammed out of my posession coincidentally) 🙁 and was totally broke driving home from the deal (Didn’t even have enough money for gas to get it home). It didn’t take long before I had some plans of what I wanted to do to it, but winter came faster than anticipated and I just needed a daily driver.

I was unfortunate enough to be in a car crash with the car early spring this year, someone didn’t look at the road and drove straight into the front fender driver side in a 80 km/t turn (althought it probably hit me going 50 or 60). This caused the car to sit in a workshop for about 3 months before I got it back and could get some stuff done to it..

Since I didn’t have a lot of money at the time I just started buying some easy to add/replace parts. Right now it is not very far from stock.. It has a chip, some lowering springs front and back (althought the rear end looks like it’s higher than stock, but I’m having that fixed as soon as i can.) It also has a tower strut that i painted black because the original colour was aweful looking in the engine bay.. I also painted the kidneys black, because I hated they way they stood out in chrome. It just recently got tinted windows from the B post and back.

There are lots of things that I want to do to the car that I just dont have the time or money to do just yet, but so far I’m happy with what I’ve got. It’s totally road legal and I guess you could call it a stock + ish build since there’s no insane mods done to it, but it’s simple and looks good in my opinion.

Thank you if you read through the whole thing, I hope I’ll see you at the showgarden 🙂

Thanks to all my friends being so patient with me and all my talk about what i want to do to the car all the freaking time. Thanks to my parents for not kicking me out of the house after i brought another car home without their knowledge. And thanks to all the workshops and people helping me out getting it together so far, I really appreciate all the help I’ve gotten (although it hasn’t been cheap..) 🙂

Ettermontert CLA45 front leppe og diffuser

Maxton Design splitter og skjørt

Chromedelete

Armaspeed luftinntak

GFB blow off valve

Chippet til 180Hk og 310Nm

Japan Racing JR37 19×8.5

Kjøpte bilen i 2019 som ein bruksbil, men vart fort en sommerbilder. Eg vart pårygga i våren 2020. Begynte romjula 2020 å fikse litt små skader, men vart fort eit prosjektet som tok nokon månada ekstra uti 2021.

Ditta enda med 2 nye kanaler, svising av hjulbuer og full sandblåsing av bilen.

Hadde tenkt å beholde original farge, men valgte å lakkere bilen i den klassiske og fine Imola rød fargen. Taket vart lakkert piano svart.

Bilen er står på O.Z Nova felger og er senka med Supersport black evolution.

Har planer om V8ar, men de får bli eit vinterprosjektet.

SELGES, Finnkode: 263912806
Airlift Luftunderstell og ekstra stæsj

Senket & felger.

I bought the car in mars 2022.

It has a rocket bunny-style widebody, half cage, hardtop and a way to big wing.

My plans are to change some chassis parts, seats, get more power from the engine, new bodykit and paint and start drifting.

1. BC coilovers, justerbare spissing-og camberarmer.

1M replika front
Diverse sot og LED.

Schmidt 3pc felger
Tune, downpipe og eksos

+++

383 stroker

Mallory tenning

Tremec Tko 600 kasse

Wilwood hydraulisk clutch

Moly mellomaksel

Wilwood Dynalite bremser

Global West bærearmer

Global West Cat 5 bladfjærer bak

Dougs headere

Holley 770 street avenger

3″ collector

Moser 12 bolt

Detroit locker

QA1 coilovere foran

QA1 justerbare dempere bak

American Racing 17″ felger

Godkjent ombygd fra 325i til m3 3.2. Omlakkert i originalfargen i forbindelse med ombygging. Senket på KW v3 med camberjusterbare topplager framme. Står på AC schnitzer rennsport type 1, 17’’ 9,5 og 10,5 brede med god dekkstrekk. Scorpion eksosanlegg

Kun en i Norge.
Cup-understell
KW senkesett
R.S vinge
Maxton frontleppe, sideskjørt og diffuser
260hk+

Motor: 300hk T5

Girkasse: Manuell 🙂

Farge: Saffran, 1 av 396 produsert

Første generasjon Lexus som ble produsert for å etablere status i USA.

Bilen er Amerikansk importert en gang mellom 96 og 97.

Bilen har mye diverse av ekstrautstyr bla: luftfjæring, Nakamichi premium sound med CD veksler, gull detaljer, hvit perlemor lakk og pin stripes.

●Hatt bilen i 3 år

● Bilen er original sølv men ble helfoliert ifjor i lilla.  V-brace og haifinne i carbonfolie

●Chrome delete og sota ruter

●Frontleppe

●H&R senkefjærer som er godkjent i vognkortet.

● Speilkoppene er skiftet ut i Mlook og dynamisk blinklys foran.

●19 tommer grafitt grå XXR felger.

Takker 3D detailing & Bilpleie for polering, foliering av bil og produkter! Og ikke minst mine venner.

1991 Lexus LS400 som var bilen Lexus debuterte med. Nydelig kjøremaskin med mye historie! Perfekt for å beholde lappen 😎

I’ve aimed for the car to be built as a showcar but also a driftcar, which for most are a impossible task. But for me that was a challange.

The car has been on several (if not most) of the gatebil festivals includingt showgarden mantorp 2019, and drifting on track.

The car is a Sr20det making 300whp on the wheels (got a diagram that backs it up)

I’ve built the car by myself and my friends ofcourse, as it should be built.

The car has 3″ from the header Japspeed, intercooler japspeed, angle kit from driftworks/japspeed. got a wrap from XTdekor that made the machine extra good looking! and i’ve got alot more parts to discuss if you see me.

Japtuning

Wallinsbussochtaxi

XTdekor

Linkecu

Engdahlmotorsport

my friends/family

Jeg kjøpte bilen for ca 8 år siden nesten orginal.

Og har gjort “litt” med den siden den gang…

Honda S2000 2000mod AP1 supercharge

Hel lakert i Honda iconic red pearl 4skjikt! show finish denne fargen kom kun på den nye Honda Nsxen

Karrosseri:
– Spoon replica carbon hardtop med en vekt på kun 2,8kg
– voltex carbon front fanger
– voltex carbon front splittere custom lakert i Lexus
Starlight black
– voltex race splitter foran carbon
– rocket bunny 🐇 side splittere
– spoon carbon diffuser
– Honda s2000 ap2 bakfanger
– J’s racing forskjermer
– circuit garage skjermbredere
– front fanger breddere ( custom 1 off )
– street faction engineering CHASSIS MOUNT WING Custom airbarke ( active aero ) oppsett
– Volk racing TE37 ( ikke kopi !! )
– Michelin pilot sport 2 dekker ( 315 og 285 )
– circuit garage carbon sideskjørt
– en hel drøss med Pasword JDM skruer
Motor + driverk

– Tomei kammer
– vortec kompressor
– AEM datasprut
– injector dynamics dyser
– custom V mount intercooler oppsett
– custom rørgater tigga
– 2 x catch tanker
– clutch masters 725 twin disc clutch
– bygd om til hydraulisk utløser lager
– ny bygd diff LSD
– drivaksel spacere
– olje kjøler
– oppgradert alu radiator

Understellet

– Tein coilovere
– carbon ceramic bremseklosser

Interiør

– DND performance interior bøttestoler med justerbart understell
– custom sydd taktrekk i alcantara
– custom sydd mittkonsoll i alcantara
– Mugen girkule
– Skrudd halvbur
– QSP gategodkjente 4 punkts belter

Det er nok en del mer jeg ikke har fått med her. Men dette er i hvertfall noe av det som er gjort med den.

Mye er godkjent i vognkort.

Bilen veier rett over 1000kg å med en effekt på 340hk på nava kan denne bilen virkelig levere en unik kjøreopplevelse.

dnd performance interior

Clutch masters

Og Mor for sy jobben på interiøret

80100 Km, Newly painted , Airlift 3P, OZ racing Vega 16×8.5 3pcs, Oem+

PoG Lack @putsoglans.se

CustomCorner

Sölvesborgs Gummi

Åkessons profil & reklam

Lowered 25 centimeters from original! 

Some mods done:

– Fenderist widebody

– 59°North wheels 11×19″ -5et

– SYMS hoodscoop & spoiler

– XYZ coilovers (lowered 25 centimeters!)

– Recaro seats from Evo10

– custom front grill

– Subaru Japan OEM hoodprotector

– Subaru OEM lip kit

– Aluminium intercooler, tirbosmart dumpvalve

– Invidia catback exhaust

– Subaru Berry red paint

– STI steering wheel

– touchscreen infotainment system

– hella horns

– engine raised (to fit the car lower to the ground)

Thank you to @Fenderist!

Thank you @59° North wheels Norge!

@fozzzygirl

1. GT86 som har vært i mitt eie siden 2019.  Bilen ble bare kjøpt med TRD Bodykit og siden det har det blitt gjort mye endringer

Helfoliert bil i folien Avery Dennison Lightning ridge gloss, lilla og grønn som primærfarger men får ett helt spektrum av fantastiske farger

WORK Wheels, Emotion ZR10 i bronze med polert leppe

Nesten hel MXP eksosanlegg
MXP UEL Header (eksos manifold)
MXP Overpipe
MXP SP Quad tuppet eksos med brente tupper.

Stage 2 tunet til rundt 215-220hk

Senket med Eibach pro-street-s justerbare coilovers

Toyota Racing Development Bodykit:
TRD Sideskjørt
TRD Diffuser
TRD Duckbill

Byttet om fra en 2013 pre-facelift frontfanger med TRD leppe til 2017+ facelift frontfanger med Maxton V2 leppe. (Planer om facelift TRD leppe i fremtiden)

SARD vinge

VLAND HID frontlykter
VLAND mørke baklykter
VLAND mørke bak nedre lykt

Lowglow (Underglow)

Takk til
Detailshop for bilpleie
Dekkswap for omlegg av felger og balansering

FEED Fenders

FEED front bumper

FEED Spoiler

FEED Headlight air duct

FEED Carbon door handles

FEED Carbon sideskirts

MeisterR Coilovers

RAYS TE37 Forged wheels

Federal 595RSR semislicks

Turblown EFR8374 Turbo kit

HKS Hipower exhaust

• Static.

• Budget a heels.

• Smaller charge wheel.

• Stainless headers with race cat.

• Catback.

• Unionjack style full LED taillights.

• Basically a GoCart on steroids.

___DailyDrivenStatics__

Kjøpt mai 2018, renovert karosseri/chassis over vinteren 2018-19, skiltet rett før Gatebil Rudskogen 2019

Motorhavari sommer 2021, bygd motor over vinter 2021-2022, prøveturen ble hele veien til Gatebil Rudskogen 2022

Kjetil Dreyer

Nissan skyline r33 gts25t

1994 modell

Motor rb25det

Greddy intercooler

Apexi luftfilter

Motor ellers ganske original

Saibon hette

Kroppssett i juni stil

Jp felger

Low mileage E46 Coupé on BBS CH wheels.

My dad.

Nissan stagea rs4s 99mod

Jeg importerte denne selv fra Tyskland, fant bilen på Autoscout.de og fløy ned for å se på den, jeg kjøpte den på stede og kjørte den hjem og registrerte den.

Det første jeg gjorde etter registrering var å sette på coilovers og 3toms eksos samt fikset små ting og lakket motor rommet, bygget om innsug, Audi r8 coiler, r34gtr intercooler.

Utrolig morsom bil og bruker den stort sett heile sommeren på treff og ferie turer med små og store.

Vader seats

Air suspension

Rondell 0021 wheels

Supersprint exhaust with M3 headers

Discrete audio installation

Shaved engine bay

#ReapectYoureElders

No one mentioned and no forgottey!

Importert fra Japan via Polen.

Rb25det NEO motor.

R34 GT-R front tilpasset, Autech sideskjørt og bakfanger, Dayz takspoiler, 3″ eksos, og ryddet en del i motorrommet (batteri flyttet bak, sikringsboks relokalisert etc.)

2.0 TFSI 211 km 350 Nm

Komplett Maxton-Design pakke

Litten ducktail fra S5

Eksos tip Ferrida 104 [mm]

Komplett front av honeycomb

Motordeksel rød

Custom ratt

Ceramic Pro coating

Santander klubben ;P

Takk for stemme! 😎

When i was around 13 years old spending alot of time playing with remote controlled cars i first fell in love with the Mark 2, i saw a picture online of a car i absolutly had to have. I spent my birthday money to buy a 1/10 scale version of the car, that i still have sitting on my shelf. Since then i have always wanted to own a proper one, and about 12 years later i was able to buy one.
I bought the car on japanese car auctions early 2020. By the end of the year the car was sitting road legal in my driveway, as the first road legal Mark 2 in Norway.

The car was delivered to me as a bone stock car on oem 16 inch wheels. today the spec list looks abit different:
– BC Racing coilovers
– Work meister S1 3p wheels
– Oem lip kit with vertex style front lip
– Origin labo roof wing
– Vertex Kumadori steering wheel

Drivetrain:
– 1JZ GTE Vvti engine
– Garret G25 660 turbo
– Mishimoto J line intercooler
– 6 Boost Manifold
– Custom downpipe and exhaust
– R154 gearbox
– Excedy 2 disc clutch
– Toyota gt86 limited slip differential

Individual M4 Competition

Bilen er en Competition utgave som ikke kan sammenlignes med en vanlig M4.

Competition pakke:

• Stivere understell

• Competition eksos

• Competition felger (M666)

• Competition Sportsseter

• Karbon tak som standard

• Forbedret traction control system, diff, fjører, dempere og anti-roll bars

Diverse som er verdt å nevne:

• M Competition pakke

• 360* Kamera

• 1 av 2 i Skandinavia

• Individual High Gloss Shadowline

• M Drivers package

• Elektriske seter

• Harman Kardon Logic 7

• Comfort access

• Head up display

• Adaptive LED

• Adaptive understell

• Individual Java Green Metallic

• PSM Karbon sideskjørt

• Vorsteiner Karbon diffuser

• M Performance Karbon spoiler

• M Performance Karbon frontleppe

• Karbon girspak

• Karbon rundt girvelger

• Karbon pakke innvendig

• GTS baklykter (OLED)

• 3,75″ BMS sorte endestusser

• VRSF single midpipe

• EMD senkefjører

• 12mm sorte spacere foran

• 15mm sorte spacere bak

• Individual skinnpakke innvendig med

grønne kontrast sømmer

Bilen har nylig fått keramisk lakkforseglig & polering hos Lid Bil AS.

Bilen er i stort sett helt original sitter coilovers catback avgassystem och öppna filter annars helt original.

Bmw f30 335i active hybrid

2013mod N55 motor

1 av 3 med samme farge i Norge

downpipe, stage 1 bootmod3 flash 430hp 600nm

h&r senkesett

18″ JR felger.

Blå farge estoril blue. Min favoritt daily.

CarbonQ ceramic coating 10H

1. Santander klubben.

Kjøpt helt orginal

Montert velside bodykit, top secret wing, coilovers, workmotion wheels, half cage, seats, 4 point belt, straitpipe, difuser bak, top secret panser, OEM+ motorrom

Kjøpte bilen i 2018, ganske greit satt opp fra før med diverse mods!

Bremser:

Ksport 356mm Big brake kit (8 stemplet kaliper med flytende rotor)

Ksport 330mm Big brake kit bak

Motor etc:

3″ Hks downpipe, Competition motorsport Decat – Tomei Expreme Ti Full exhaust

Hks Grenrør

Blitz Dumpventil

Blitz Frontmontert Intercooler (ny i 2019)

Hks Soppfilter (nytt i 2019)

Mishimoto Alu Radiator (ny i 2019)

ORC 409D twinplate clutch med lettet svinghjul

Rockerarm stoppers

Understell:

Bc Racing coilovere

Tein endeledd

Elektro:

Defi Advance ZD (Rpm,km/t,oljetemp,trykk, vanntemp)

Blitz Turbo timer

Greddy Profec OLed

280km/t Nismo Instrument panel

Kenwood 2Din Skjerm

Styling:

Klutch SLC2 18×9,5 ET15 square

LED baklamper

Origin Lab frontfanger

Flow Design lepper (sideskjørt, bakfanger og frontfanger)

Santander selvfølgelig!

Sos Biloppretting

Tommy Larsen & Sebastian Vøybu

Jom extreme coils

sota ruter

Skifta eksos

mtech front

Meg selv

Senket

22 felger

emblemfri grill

leppe

full foliering lik Drifte bil

Stor takk til Sør wrap for kopiering av banebil design til trekkbil med folie

Like da OEM+

Bilen er helt stock, den er blå med spoiler og full pakke, står med Japan racing felger.

Kjøpte bilen så og si orginal.

Ting som er gjort: senk,soting,felger,grill og leppe.

Kraftig ombygd vw notchback

Lakkert I 1989 custom lakk

7×15 revolution felger Et0 foran og bak

Recaro bøttestoler

Godt senket 😁

platinumbronze metalic 

godkjent på airlift luftunderstell

selvlagde custom bbs rc09 med rs senterhardware

selvlagd custom ducktail

maxton design

blackline baklykter

cobrasport eksos

gule belter

omtrekt ratt

parkett med luftank og dual kompressorer

Highlights:
1. Smidde Vossen felger

2. Matt svart original lakk fra fabrikk (Nero nemesis)

3. Senk

4. oransje detaljer

5. Gule frontlykter🐲

I bought this car so i could have a enjoyable ride on my wedding day, but I fell in love with the car and I have kept it since. I have made a few minor modifications such as lowering springs, carbonfibre lip and magnaflow exhaust. The car is repainted in the color Spacegrau. It’s a fun car to drive that gives loads of driving experience for the driver and a nice adrenalin rush. It’s also great for wet nights in the roundabouts.

Future modifications include changing rod bearings, installing exhaustvalves and adding more carbonfibre details.

I hope you will enjoy my car as much as I do!

Special thanks to my wife – Carah Stenwall.

Streethunterkit från TJHunt,

Airlift 3-p luftfjädring

custom avgassystem i 3,5” rostfritt med Piecuts.

Optimerad till 460hp & 680nm, en perfekt glassätarbil!

Sitter customfälgar 10” fram & 12” från Wr special fälgar

Uppgraderat ljudpaket till Dls högtalare

kolfiberdetaljer och även custom diffuser i kolfiber med utblåsdelete.

Bygget finns att se på Youtube:

www.Youtube.com/dualmtv

Först och främst vill vi tacka alla som följt bygget och supportar oss i det vi gör! Kung e ni 🍾

Även stort tack till våra sponsorer & samarbetspartners som vart med på resan samt vänner som stått med och peppat oss. Ni vet vilka ni här!

L-M-R (House of Motorsport)

Kzrfabrication

Get Logistics

Meguiars

Askling bil

BRL

Wr racing

Pirelli

Däckhuset jägarvallen

ECG lack & bilvård

Olsson & Ekberg AB

Flexibelsolfilm

ADHD Garage

Swedblast

Kjøpte bilen av forhandler i 2020 som bruksbil først og fremst. Bilen ble skada i et veiarbeid og da ble de hellakkering bortsett fra tak. Når dette ble gjort valgte jeg å bruke bilen som showbil/sommerbil. Bilen ble kostet på J-Spec Coiloverer fra L-M-R.se, felger fra Abswheels.se og soting av alle ruter inkludert frontrute. Ellers er den ganske orginal. Skvettlapper, vindanvisere ble også montert.

kort om bilen: Volvo V70 2013 model. Orginal R-Design, Volvo On Call, skinnseter, stor mediaplayer, stoffmatter, elektrisk bagasjeluke, Bi-Xenon.

Etterhvert ble det litt stereo. Siden det er fast spiller i bilen som sikkert lar seg byttes ut, så valgte jeg å bruke en Hi-Lo adapter 4 kanals. Forsterker ligger under passasjersete så det var bare å koble seg inn på der. 2 par phonokabler dratt bakover med 1stk 50mm2 strømkabel. Baki bagasjerommet er det kicker L7 2×12“ som drives av Kicker 1x1000watt monoblokk. Oppå basskasse er det skrudd 4stk 6×9 kasser med JBL GTO (husker ikke modellnavn) som drives av GAS 4x50watt 4-kanals forsterker.

Felgene er ABS355 Silver. De har mål på 19×9.5“ med 235.35/19 dekk. De rakk dessverre ikke å bli pulverlakkert i annen farge.
Fargen som er tenkt er BMW sin Pyritbrun Metallic.

Takk til NMH Utstyr på Bjørkelangen som er service innstilte og leverer gode vaskeprodukter fra bla Kenotek og Zvizzer.

Chrome Delete, Vogtland Coilovers, JR11 19×8,5

2021 Toyota Supra MKV

20″ Ferrada Wheels

Maxton design bodykit

4″ downpipe, stage 2

BMS mods

Kjøpt juli 2021

mxp comp RS catback eksos (kanskje catless manifold)

valenti smoked tail-light (gold edition)

vland smoked reverse tail-light

sotet blink og tåkelys framme

sotet bakvindu 5%

brembo

aodhan ds02 bronse med maskinert leppe

window louvers på sidene

valenti blinklys framme

eibach senkefjører

svarte dekaler

Mye mer som kommer men har ikke hatt tid til å fullføre;)

Utvendig: 
TDR MF931 20×9,5 + 20×10,5 felger
H&R sport senkefjærer
Streethunter vinge
Maxton kit med frontleppe, sideskjørt, diffuser bak + vindussenker bak
Carbon lister rundt dører og vindu
Carbon speil
Carbok vinddiffuser sidespeil
Carbon luftsinntak panser (overlay)
Carbon dørhåndtak (overlay)
Solfilm

Innvendig: 
Carbon innstegbeskytter
Carbon F1-giring
Carbon rundt ratt (overlay)
Carbon rundt girspak og multimediaskjerm
Carbon setecover

Motor og eksos
Milltek sport eksos
4″ downpipe
CTS Turbo luftinntak
Ca 500+hk

Airlift 3p – bolt-on/custom lufbelger

BBS RS 8,5-17″   –    10-17″

Kjøpte bilen i 2019, senka den på justerbare coilovers. Bredda hjulbuer bak, står på 3-delte work equip 05 felger som jeg bygde nå i vår. Custom lagd endestuss. Lakkert taktrekk i svart.

gjort stort sett alt selv

E36 335ti  

eid bilen siden 2015. Da var den hvit med s50b30. Bredda den og lakkerte den grønn i 2016. Kjøpte n54 fra e92 335i i 2018 og bredda den enda mere med ny farge osv

95mod 316i+

Mods.

Utvendig

-m-tech

-ltw vinge

-gt front

-fitmentlab (nr1)

-“gtr panser”

-acs speil og takvinge

-orginale hella “french” front lykter

Felger

-Hamann pg1 9,5&11×18

Dekk

245/35-285/30-18 federal rsr

Invendig

-halvbur (wiechers+)

-sparco evo stoler

-takata 3″ 4punkt

-e9x dashbord og midtkonsol

-alcantara taktrekk++

-AC navi keyless m3 instrument+++ fra e9x

-IRP shifter

Understell

Forstilling

-M3/z3m

-M3 H&r 28mm solidstabstag

-M3 f80 bremser fram 380x30mm

-Kw v3 coilovers

-Abs/dtc fra e9x

-z3m bakstilling

-210diff 4-clutch fra e28

-E46m3 difflokk

-Camber/spissing justering nylon/-polyforinger

-E9x handbrems

-E9x m3 bremskiver 350x24mm

-F30 m-performance caliper

-Sandblåst metalisert og lakkert.

-M3 h&r stabstag 24mm solid

Motor

-E92 335i n54b30

-6-trins n54 girkasse

-Motiv 2plata clutch

-Precision raceworks coil pack

-MMP inlets

-3″ trykkrør

-600x300x76mm intercooler

-2x25rader an10 oljekjøler

-2×2,5″ supersprint & scorpion eksos

ALLE modifikasjoner godkjent i vognkort. Inkl felger og dekk.

1. Statens Vegvesen

Santander

Toyota Chaser Tourer V – Jzx100

Kjøpte på auksjon i Japan i høst 2018, jeg fikk den hjem til Norge i februar 2019.

•Motor: 1JZ GTE VVTI

•Girkasse: R154

•BC racing BR Extreme Low coilovers

•Greddy LS-series FMIC

•Apexi powerintake

•Vertex-style bodykit

•Dmax takspoiler

•SSR Agle Minerva felger

•Recaro SR3 Lemans Confetti seter

•Nardi Deepcorn 350mm ratt

•Kurtz-customs downpipe

•Blitz Nür-spec eksos

•Cusco FUCA

•FitMint FM

++++

• Kjøpt for 2 uker siden😁
• Miltek eksos
• Karbon Frontleppe
• Karbon spoiler
• Karbon sideskjørt
• Karbon Speil
• Karbon skvettlapper
• Alcantara ratt med display
• M big brake kitt
• Ac schnitzer RS coilovers
• Foliert i fargen Miami Blue
• bbs felger

Ørjan som var dum nok til å selge bilen😜🤩

1995 Supra hvor det er gjort mye jobb siden den kom til Norge. Importerte bilen i 2020, brukte 1 år på å bygge motor og konvertere fra automat til manuelt gir.

motor:
– Portet topp

– BC kammer og oppgradert alt i toppen

– ID1050cc dyser

– Hellcat bensinpumpe

– BW Efr 9180 twinscroll turbo

– 2x Turbosmart Gen-V 45mm Hypergate

– FutureFab twinscroll manifold

– maxxecu race

– Whifbitz + noe custom eksos

+++

bremset 690hk på navene på 98 oktan hos Jonus

Utvendig:

SSR Professor MS1 felger

BC racing coilovers

Do-Luck sideskjørt

Trial bakfanger

RMM leppe foran

TRD vinge

Takk til:

Camilla Williamsen, Kenneth Schaug, Jonus, Erik Nilssen

330E godkjent på coilovere.
godkjent med Ferrita eksos hele veien utenom downpipe.

skiller seg litt ut med blåfargen.
står på JR felger for øyeblikket.
tiltrekker seg en del oppmerksomhet langs veien.

Ny leppe osv blir satt på i løpet av uka.

Takk til Fatter’n som alltid hjelper til🤩

Nyrenoverad

audi rs4 b5 i nyskick

600whp

nardo grå

Orginal m5

kw coilovers

oz futura 17×9 og 17×11

VW T1 Boble 1967 mod.

Puma forstilling m/dropspindler

1641 motor

Samme eier fra ny til mai 2018. Nåværende eier fra september 2018.

Aldri vinterkjørt = rustfri

2000 Nissan Skyline R34 GTR

Bayside Blue

• Nismo Z-tune framskjermer
• Nismo R-Tune panser
• Nismo lip kit
• Nismo setetrekk
• Volk Rays TE37
• Link Gtrlink G4
• Tomei titan eksos fra turboer og bak
• Garret GT2860r-5 twin
• SARD 800cc dyser
• Nismo super coppermix twindisc clutch
• Greddy MLS toppakning og ARP studs
• HKS induction kit
• ARC luftfilterboks
• Mappet hos Mjøspower til 450hk på hjula på 95oktan

kjørte 8442km på ferie med bilen i mai/juni uten problem. Brente gjennom 1400L bensin.

Mjøspower AS

Lidbil AS

Santander Consumer Bank

R-front

336mm XC90 brakes

19×9.5 Superstar Grandeur 3-piece wheels

BC Racing Coilovers

1. BMW E36 325i. Coupé 1992mod. Som er lakert i Chameleon Pearl Blue Copper. Godkjent senket og montert M3 stoler.

Takk til Mamma som hjelper meg med og kjøpe bilen

Airlift suspention

Motegi 2pc

Köpte bilen (2012) när jag var 17år.

Sr20det

Manuell

större oljetråg, oljekyl, alukyl, fmic, greddy boostcontroller, rostfritt avgassystem, extraktorgrenrör

Work emotion xd9 18×10 + 18

Min pappa

Ny register kjede+kjede strammer

Ny King trøstelager og bærelager

Arp topp bolter

S 15 turbo+ turbo timer

Toyota R154 girkasse

Exedy stage 2 Clutch trykkplate

ACT 6 puck lammel

350z axles

3 inch eksos med racecat

Whiteline stabstag foran og bak

Oppgradert bunnpanne

Koyo radiator med doble flexalite vifter

Greddy intercooler+greddy blowoff

Polyforinger i hele bakstiling

Bosch 210 liter Bensinpumpe

Nardi ratt

Cosmis Xt-206r R18 9.5j fellger + oz f1 r18 8j

Greddy boost controller

Recaro stol

D2 coilovers foran og XYZ bak

Cusco 1.5- 2 way LSD

Bmw e39 530d 1999 modell

kjøpt krasjet i april, fikset frontfanger, sveiset inn nye kanaler og bakskjerm ++

5 trinns manuell shortshift

Race clutch

Bilstein coils

Ny lakkert i fargen «Marrakesh brown» med gullfelger.

Bc racing fjäderben med aerosport luftbälgar och airlift 3p styrsystem

Folierad med design från Squared design

Vorsteiner kolfibervinge modifierad gör att passa r8 gen1

Kolfiber frontläpp

Kolfiber sidokjols extensions

KS Custom diffuser

Kolfiber backspeglar

Takbox draperad med kolfiber samt specialbyggd ställning

Kolfiber i motorrum

RWD konverterad

Tanaka sportstolar

Ratt i alcantara och kolfiber

Växelpaddlar i kolfiber

Kenwood stereo

Kolfiberpaneler

Wrapchamp trollhättan

Streettrends sverige

Svetsakuten trollhättan

Wargia

1954 Ford F-100 Custom Pickup.

Nydelig klassisk Hot Rod hvor det er lagt ned flere tusen timer i arbeid.

Motor er en Small block Ford OHV 302 med Weiand kompressor.
9:5-1 i kompresjon med 375hk/650nm målt i dyno.
Holley 650 4-port forgasser.
C4 automat girkasse
9″ Ford bakaksel med sperre og 3.50:1 utveksling
Skivebremser i front og trommel brems bak.
Centerline felger på 8×17 og 10×17 med 225/50-17 og 275/55-17 dekk.
Svart lakk med grønn perlemor.
Dakota digital instrumenter og Ididit rattstamme.
Mustang 2 forstilling med justerbar coilovers, stab stag, tannstang med servostyring.
4-link bakhjuls oppheng.
Skreddersydd interiør med BMW M3 stoler i brun skinn.

Bilen er bygget her i Norge  mellom 2008-2011.
Den kom til Norge som ny i 1954.

Opel Lotus Omega

3.6 liter. 24v twin turbo

Denne knuste alle konkurrentene

Verdens raskeste sedan. Her snakker vi familiebil og racerbil i ett.

 Det var denne bilen som satte både Porsche og Ferrari eiere i forlegenhet, ja selveste 90 talls-ikonet Ferrari Testarossa ble frakjørt av en Opel med 4 dører og passasjerer i baksetet.                                                                                                                           Lotus Omega hadde tittelen” verdens raskeste firedørs sedan” i noen år.

 Det morsomste med denne bilen finner du under panseret. Her er nemlig selve kraftkilden, og ikke akkurat noe hverdagslig sak heller. Her finner du en 3,6-liters rekkesekser, med to Garrett T25 turboaggregat parallelmontert, slik at de mater tre sylindere hver.

377 hk / 568 Nm!

Intercooler er så klart på plass, sammen med et heftig bensininnsprøytningssystem. Den har 24 ventiler og en kompresjon på 8,2:1. Totalt 377 meget effektive hestekrefter ved 5200 o/min og råsterke 568 Nm på kun 0,7 bar ladetrykk er de knallharde fakta. (Turboene er kapable for ca. 1 bar ladetrykk, og da er 500 hk forlengst passert.) Selv i dag, er det brutalt mye, og nok til å ydmyke de fleste i et lyskryss, og nok til å sende” familievogna” fra stillestående til 100 km/t på under 5 sekunder, mens toppfarten er nærmere 300 km/t.

Men. Det er et, men. Lotus Omega er sjelden vare. Bare 630 stykker ble lagd. Pluss 320 stk. Vauxhall Lotus Carlton, den engelske versjonen – med rattet på “feil” side. Altså kun 950 biler med rubb og stubb.                                                                              Ingen av disse fant veien til hverken Norge, Sverige eller Danmark som nye.

 Benny Christensen

Broom

Kjøpte bilen som daily 2 uker før gatebil rudskogen juli

forrgje eier fikk den tunet til 235hk

Debadge

er original shadow line, men har fått svarte bmw logoer og røde avstivere bak grillen

20″ khan concave v10

i mitt eie har den kun fått mørke ruter rundt hele bilen

planen videre er kw street comfort senking og breiere dekk/mindre strekk enn nåværende oppsett

Takk til DNB finans<3

Bilen er originalt en 2014 Modell og har vært original helt fram til 2020 når jeg kjøpte den i Ålesund. Har dessverre ikke fått fullført alt jeg hadde planer om før gatebil treffet nå.

Men legger ved diverse som har blitt gjort på bilen:

• Lakkerte Caliptere
• Nye Speildeksel
• Ny Grill

Kjøpt i 2020

Nylakkert 2021

Komplett restaurert på underside

Senket på H&R fjærer

Originale M Coupe felger

Stor takk til venner og bekjente 🙂

1. One of three 4×4 1.8t registered on road today in Norway.
   Originale BBS CH014

• Oversize turbo intake pipe & CA intake
• Tfsi r8 coilpacks ECS tuning
• ECS tuning & forge motorsport div. slanger osv
• K04 BBG-turbos hybrid turbo
• 034motorsport intake manifold spacer
• Bosch Green giants 550cc injectors

• 3″ custom downpipe

• s3 big port head
• R32 subframe & arms foran og bak + trackbar
• Thicc intercooler
• N249, SAi, PCV, EVAP delete

• kw coils

• Octavia VRS bremser & fanger
• Div små interiør deler fra forskjellige octavia vrs & golf gti for å få hele interiøret til å være svart
• Mk4 golf gti Recaro Color Concept interior
• 1 of 20 Hella clear tail light sets
• Miltec lip spoiler bak
• litt battle scarred lakk 😂

– Fullverdig Nismo interiør:
– Nismo skinntrekk – profesjonelt sydd inn i originale stoler og bakseter.
– Nismo dashboard cluster – 320 km/t
– Nismo stoffmatter (komplett sett)

– Tomei expreme ti titanium exhaust + downpipe

-EBC skiver og Dixcel klosser

i motorrommet:
– Nismo N1 oljepumpe
– Splitfire coiler
– Greddy AirInx luftfilter
– Greddy tårnstag (børsta aluminium)
– Motordemper
– Carbon radiator plate

2010 dodge challenger r/t

Ombygd til handicap bil

A6 Competiton 2017 modell

-400hk 800nm

-airlift

-RS interiør

-LZ-custom Carbon ratt

Rad48 GTR  3-delte felger 

H&R coilovers

Div lettere oppgraderinger/modifikasjoner.

1. M Town edition fra BMW.
2. 1 av 8 i Individual Birch Green farge.
3. M Performance titan eksos.
4. M Performance front leppe karbon.
5. M Performance splittere i karbon.
6. M performance diffusor i karbon.
7. M performance eksosstusser i karbon.
8. Oppgraderte bremser til 400mm foran og 380 bak.
9. Varis diffusor i karbon.

Static mitsubishi evo x senket med fortune auto bane coilovers fra Canada. Og bed fult justerbar bakstilling fra USA

Lowglow fra usa

Står på custombygde 3 delte wci. Custom fram og baklykter.

Nylakert for 5 uker siden. Der det ble lakkert en del svarte detaljer.

Custom eksos om den blir ferdig

1. Thanks to Daniel Didovic and Eirik Vandli. And all the sponsors

Bil kjøpt i 2022
Er montert større intercooler, s15 turbo, xyz coilovers, rayz volk gtv felger,

Stor takk til Santander 🙂

Kjøpte bilen i april 2021 så det meste er gjort av forrige eier.

2,7 biturbo med tuning, ca 380hk og 500nm på hjul

3’’ fra turboer

sportseksos

audi rs2 girkasse med quaife senterdiff

senket med kw v3 coilovers

Audi rs4 B7 bremser foran

Orginale 3 delte BBS LM 155, 9,5×19 med 20mm spacer foran og bak

sotet lykter foran og ruter

lakkert gule detaljer i motorrom

Ellers orginal sort skinn interiør med Carbon lister. byttet til polk høyttalere

Tuned +20HK

2017 spoiler

Wrap: 3M Avery Red, Carbon fiber hood

Valenti taillights

Diffuser Aprons

Sharkfin antenna

Black frontlip

Red covers on steeringwheel

Red Raceng gearknob

Dotz Evvo Black Edt summer rims

Audi A4 B7 Avant quattro på FK coils foran og S-Line fjærer bak.

RS6 II replika felger, pulverlakkert i fargen Gunmetal med røde senterkopper

Fargen på bilen er Lava Grey (LZ7L)

Chrome delete er utført og lakkert takrails svarte

Bagasjen har fått nedfelt 12″ sub i reservehjulsbrønn og resten av bilen har originalt Bose anlegg

Dørtrekk er trekt om med Jersey stoff med blomster mønster

Bilen kommer originalt med sort taktrekk og pianosorte lister

Innstegslister er foliert i Carbonfolie med S-Line logoer

Led lys under døra når dem åpnes

3,5″ utblås

Svarte S-Line badges på bakdører

OEM RS4 honeycomb grill og aftermarket honeycomb grøftelys deksler

Seat Cupra leppe

1991 Mercedes w124

senket, 3delte oz amg felger, byttet lykter, polert, orginal motor

Meg selv

Original Opel Ascona B GTE, 1981 modell. Denne er godkjent sånn som den står, til og med stemplet GTE i vognkort.

Alt på bilen er orignalt utenom senk, felger og interiør. Bilen ble lakkert opp i originalfargen med den originale blå layouten på merkene.

GTE er sveriges svar på Black Jack som man fikk i Norge. Dette vil da si at det er en spesial/sportsmodell. De fleste GTE er laget i svart med røde merker slik som Black Jacken i Norge var. GTE har en 2 liters motor med elektrisk innsprut, og det er dette som gjør at den skiller seg fra de andre.

MEN det skal ha blitt laget 5 eksemplarer i sølv med blå striper i 1981, og dette er en av de originale. (Antall er ikke bekreftet av Opel enda, men det jobbes med.)

Det er satt inn 5 trinns girkasse og sperre aksel bak for å gjøre den litt mer brukanes til dagens veier. Bilen har kun gått 58 000km siden ny!

I tillegg til at det er en GTE så har den også full Berlina styling. Dette er enkelt og greit chrome lister rundt vinduer og hjulbuer, i tillegg til lister på framskjerm, baksjerm og dør.

Interiøret er hentet ut fra en Manta. ( sort og brunt med sjakkmønster)

Bilen er også godkjent på 100/100 senk.

Bilen er 98% strøken utvendig. Litt slitasje på interiør innvendig bare.

Kjøpt av en eldre mann som importerte den fra sverige. Etter dette er det byttet senk og felger.

Takk til Pappa Thomas som alltid hjelper til med bilen, uten mor og far hadde nok ikke interressen vært så stor!

I bought the car in 2017 in silver, i started in 2018 to work as a car mechanic after time o started with changing swimming wheel, started the to changed to low kid, i wanted to build for myself my passat R36 until now i just more changed the colour nd seats, black sky inside.

2003 BMW 330i sedan

Interior:

• M3 wheel
• 4 point harnesses for show
• Zhp illuminated shift knob

Exterior:

• repainted in «Azurite black metallic» from f80
• Steel fender flares
• Oz futura 9.5/12.5×18 painted in «porsche gt silver»
• Vorsteiner carbon gtr hood
• Musk customs wing
• Wideest diffuser
• CSL front bumper
• White blinkers
• Red tails
• Angel eyes
• Blacked out headlight housings
• AC schnitzer mirrors
• Wiper delete

Suspension:

• Broadway static coilovers
• Adjustable camber arms
• Redrilled rear upper control arms

Engine/ drivetrain:

• ESS supercharger

I were in search of a “fresh” old merc and after a long time of looking I finally found a decent one! This is definitely the slowest car I driven but low and slow goes well together… In the end I bought airsuspension parts for more money then I paid for the whole car… So now it has airlift 3H with the Onlychargedsubs kits with Bags adjustable dampers. I’m not the one who bolts new shiny parts to rusty ones. This means that basically the whole underside of the car had to be refreshed! Now every part that connects the wheels to the car is either new or has been powdercoated😍 The wheels are of course oz futuras, and the brakes from a bigger 400e Mercedes really makes the baby Benz stop in no-time! Yes I know it’s slow💩, a m111 turbo swap is coming this winter🥹

First I would like to thank my wallet for always being there to help me fund the stupid ideas I have. And then my coworkers and friends for helping with the 2 man jobs🫶 I would also thank my workplace Koengisegg for making me as picky as I am😆 And most importantly my mom and dad for still wanting to be my parents🤜🤛

Ble imponert av meg fra Sverige 2016. Det er en spesiell modell og etter hva jeg vet finnes det bare denne i cabrolet. Det var en stor reportasje i bladet Amcar nr.1 2020, og har vunnet flere priser. Blant annet Gatebil.

Köpte bilen 2017 monterade luft och fälgar, sen ör det uppgraderad stereo. 2019 byggdes den om till m5look med front och skärmar samt maxton extension kit, bilen körs året runt som familjebil till och från jobb till fjöllen och runt om i Europa kört 17000 mil sen den köptes .

Motorn är uppgraderad med programvara samt Wagner intercooler och avgassystem .

Luftkit från airlift(streettrends.se)

Fälgar Co luxury athens 20 tum.

Stereo focal högtalare i dörrarna ground zero basar helix dsp3 .

nicklas sandh helped me.

And Christoffer Geiros from www.streettrends.se

www.fstmanscustoms.se

Bbs rk 17×8,5 og 10

fitemtlab widebody

custom understell

halvbur og bride stoler

gsp eksos

irp chassis mount shifter

koed livery

Koed

tusvik pulverlakk

wennevold wraps

alle som har fulgt med bygget på youtube!

Info om bilen:

Farge: Sakhir Orange Metallic

Modell: F82 M4

Bilen har utvidet karbon og skinn pakke.

Motor: S55 3.0 twinturbo

Girkasse: M DKG automatkasse

M Performance titan eksos

Downpipes

Lakkbehandlet med 2 step Miyabi Coat v2

Karbon tak, diffusor bak, speil, bakluke flipp, Splittere forann

Performance style frontleppe

Merino skinninteriør inkl dashbord

Sideskjørt

Sota ruter helt frem

Sotet baklykter

Senket med H&R fjærer

Felger: BMW Style 437

Boodmod3 Optimalisert 560hk/780nm

Orginal m10b20 blokk, portet topp med IE performance cam 292°, 2 doble webere, grenrør og 2.5″ eksos. Bremset 134hk.

TA technix senkesett, bilstein dempere, IE 22mm stabstag foran og bak.

Orginale Bbs fra golf 2 med neddreiet senter (pusset opp av Felgteknikk) 15×7

4A-GE 20v Blacktop med datasprut og trakter. Bremset 180hk

Techno toy coilovers and camber plates.

Southern Ways Cross fra 1983. 13×8 og 13×8.5

Går gøtt

Senket på coilovers

JR30 20×11 felger

3.0tdi eksos og diffusor

S-line bakspoiler

Vanlig A4 takrails

Bilen er en bmw e46m3, orginalt en 318i som ble ombygget i 2017 av en kar i Skien.

Jeg kjøpte bilen i mai 2018.

Lakkert imolarød2 i mai 2017.

Har siden da montert airlift performance 3p luftunderstell, kjøpte sevenk zeus felger, som er det eneste sette i Norge.
Custom bygd til 3delte bak.

9.5’’ et24 og 11,5’’ et15.

Det ble også kjøpt orginalt m3 interiør i rødt helskinn.

Montert Carbon leppe fram, Carbon sideskirt extension, Carbon diffusor, Carbon nyrer.

Montert justerbare camberstag bak, og kjører ca 4-5 grader camber.

Orginal sota baklykter i led.

Sota lykter frem med svart innmat.

Min eneste hjelp var min kjære Samboer som har skrudd i mange timer, hjulpet meg med å få den som den er!

Kjøpt i orginalstand i 2016

Renovert, bøttad på coils, turbo og manuellswap, work ryver 3p felger.

Gjort alt selv

1. Passat 3bg 4motion
2. Eneste 3bg’n sommer bredda i scandinavia
3. lakkert i en dyp costom lilla metalic farge
4. 3delte asa dm3 felger med «4» kanter, 11 breie rundt hele
5. sotet baklykter
6. cupra leppe
7. supersport coilovere

Gjort alt selv

Nyoppussett caddy mk1

-rust blei tatt i vinter å lakkert svart

-Foliert i redblack irlecent

-Luftunderstell fra ta technic

-Golf gti leppe

-Golf gti mk 2 seter

-Emblemfri grill

-Pansersenk

-Heimelaget bed lock, lakkert i svart blank

-bbs felger

Det er en 2011 modell rs3 kun bygd i 2500 eksemplarer, der 250stk er høyrestyrte

importert av meg i mars i år etter å ha lett etter riktig bil i 5 mnd dukket denne opp. En Audi exclusive bil med 88k km på tellern. Meget pen bil med minimalt av bruksmerker.

montert milltek catback eksos på den, fått den tunet av MTM som er godkjent i vognkort, fjernet alt av børstet Alu og krom utvendig

Magnetisk skiltholder foran

alcantara ratt innvendig

Merhebias finest for folie over børstet alu

S-sentrum for mtm tuning og god oppfølging

Pappa for polering

Audi A4 Allroad

3,0Tdi

H&R coilovers

OZ futura 18×9,75

VMT Dieselperformance

Far

Nice Subaru Impreza WRX STI 2008 model Hatchback 350hp. A legendary racing car on Norway’s roads. Very few like this you will see on the street.

Airlift Performance

Han rims

Tinted headlights

Frame-off

Full M-Sport

Tuned Step 1

Customized color on the calipers, V-brace and the Compressor in the trunk.

LHD Mazda Rx7 FD3S, 13B singel turbo, rocket bunny,scoot panser, c west bakfanger, work Rezax 1 felger i 18×11,5 et0 foran og 18×15,5 et-20 bak.megan racing understell, tein coilovers

Work zeast st2 felger, Carbon vinge, eksos

VWTransporter 4 Motion 150hk

byggeplassbil som brukes daglig!

st coiloverset

Ferrada FR8 – 10,5 X 20 front —11 X 20 bak(Dekkteam)

Avery foil

Foliatec Caliper lakk(sc-styling)

Oinasnevadesign laget design

GTI blå interiør fra Transporter HQ

byttet til hvite Led spoiler pærer

kunstgress innvendig🤩

Mazdaen ble kjøpt i 2017 helt original. Etter dette har den fått et helt annet utseende.

Da vi ville ha bilen til å se ut som en MPS (Mazda Performens Speed) har vi satt på MPS bakfanger, frontfanger, panser, forskjermer og interiør. I tillegg har vi montert sideskjørt, bredding 20cm bak og 17cm foran, wci felger 18×10,5, frontleppe, vindavisere og vinge. Bilen er æ godkjent med luftsenk, dette har vi synliggjort ved å bygge om bagasjerommet. Bilen har også blitt lakkert i fargen Soulred crystal.

Stor takk til min samboer Jørgen Brandvik som har gjort enormt mye på bilen og har stått for det meste av detaljer og bagasjerom,

Takk til Henrik Hansen Aasen som har stått for lakkering

Takk til STEK AUTOMOTIVE PORSGRUNN for soting av ruter

Takk til Batteri 24 for spons av startutstyr

Rs Winge, khan felger, lakkerte motor deksler, sota lyter, svarte striper og svart tak, remus catback eksos, rs luftfilterboks og kn filter.

Bmw e30 325i (m20b25)

2delt works felger

Bc racing understell

Is leppe

Mtech1 bak spoiler

Motor  ++ lakkert til show standar.

Lett trimmet motor

Scorpion eksos.

Restaurert av eier 2020. Oppbygd ganske så originalt men 3 delte hjul og luftfjæring,lydisolert ,stereo med tidsriktige oem deksel og 95km på tellerverket.

• Hyundai Paint. Acid yellow.Carbonfiber Hood(GTR M3)

18″ GSP Rims painted in blue with flakes.

Stanced with TA TECNIX coilovers

Member of @DailyDrivenStatics

Would like to thank all the people helping me finding this car at FINN.NO, at for driving me to Raufoss, where i bought it.

Would also give the deepest THANK YOU!!! To WERKSTA HADELAND, for rebuilding the front-end of the car, after a small incident.

BMW F80 M3 LCI 2 Competition 2018

Verdoro green folie

H&R senkefjærer

H&R Spacere

666M Competition felger

Single midpipe

Dette er en bmw 2001’ e46 som ble kjøpt et halvt år siden. Planen var å bruke den opp på isen, Men det eskalerte litt, mildt sagt. Fikset alt av rust på bilen, hellakkert i spesiell metallic blå. Bilen står nå helt demontert (01.07.22) og får resten lakkert. Den er ikke helt klar enda, derfor ingen komplette bilder. Men vil bli klar til Gatebil, selvfølgelig!

En liten smule av det jeg har gjort med den:

KW V2 coilover

Schmiedmann sports eksos med grenrør

Spesielle brune sportsstoler fra Braum i USA.

Forzza Flamber 18″

Restaurert og hellakkert.

Csl bakluke

++++

Utrolig mange arbeidstimer og penger som har gått med til dette bygget de siste månedene, kun for å lage denne til noe ikke alle andre har..

Martinsen Billakk AS

Norges første og eneste nytype V60 på luft

airlift understell

åpent trunk-setup

leppe, skjørt

Chrome delete

Foliert tak

20×10 felger

Poodcustom (insta @poodcustom)

Bendik (insta @partybeat_oijoij)

Lamborghini Huracan LP-650 2015

-wrap 3M rasbery blu

-pazes air bag

-Airlift controller

-Soul exos pipe

Poodcutom

• XYZ Coilovers
• Process West TMIC
• GFB electronic BOV
• COBB intake
• Cusco front powerbrace
• Cusco rear trunk brace
• Laile Beatrush tårnstag bak
• Unnamed shortshifter
• STI bøttestoler
• NRG hub, snap-off, ratt
• WRX 4pot bremser
• Catless up-pipe
• 3” ekosos fra turbo til 5” stuss
• ABT BBS felger
• OEM Aero bodykit
• DS style front lip + STI Hawkeye lip
• JDM STI scoop

Suspensjon : Airlift + 3P airsuspension

Wheels : Custom made 3 split frontmounted OZ Turbo

Fant bilen forlatt bak ett gammelt bygg litt uten for Oslo i August 2019. Bilen bar sterkt preg av at den hadde stått stille med vinduet åpent i 3 år, men ble nysgjerrig da jeg åpnet panseret, å fikk tak i eier. Ble da stående stille hjemme hos meg i ett halvt år da jeg plutselig havnet i karantene å fikk tid til overs. Etter flere ti-talls timer med skruing og interiørbytte/Vask gikk den rett gjennom Eu-kontroll og var klar for veien igjen. Etter det har ting bare ballet på seg. Coils, Stereoanlegg, Div styling utvendig og innvendig, Lakering, Eksos og ikke minst 1,8T fra en GTI.