Casper Thorsen
Livslang lidenskap for motor
Dette er en fører som har drevet med motorsport siden 6-årsalderen. Veien har vært preget av både hardt arbeid og lærerike opp- og nedturer, men interessen er så dypt rotfestet i både familie og venner at noe annet enn motorsport aldri har vært et tema.
Viktige høydepunkter og prestasjoner:
-
Gatebil: Beskrives som selve fundamentet for førerens karriere og interesse.
-
Beste resultat: En sterk 3. plass i Gatebils breisladd-konkurranse (4WD).
-
Kjørestil: En offensiv sjåfør som alltid gir alt, og gjerne litt til.
-
Erfaring: Har i tillegg bakgrunn fra motocross og generelt «alt med motor».
Team og støttespillere:
-
Team: Ble en del av Buldre Racingteam for fullt i 2024, et team som beskrives som ekstremt hjelpsomt og profesjonelt.
-
Største støtte: Familien og venner står sentralt, med faren (Ørjan) og lillebroren (Werner) som de viktigste støttespillerne som alltid stiller opp.
Når kjøpte/ bygget du bilen?
– Kjøpte bilen i 2014 og begynte og bygge på den ganske med eingang og fikk bilen ferdig stilt i 2017 da med annen motor og gir.
Fortell historien til denne bilen siden du fikk den.
– Kjøpte bilen av bror min som gikk litt lei etter og ha skrudd den i fillebiter bygd bur, sandblåst og grunna den. Eg starta med friskt mot og arbeidslyst og jobbet 2-3 jobber samtidig for og få økonomien til og gå rundt slik at eg kunne gjer bilen ferdig og få den slik eg sjølv ville.
Hvorfor denne bilen?
– Altid likt audi veldig godt og spesielt typ85 med 2.2 20vt og quattro.
Hva har du gjort med den?
– Lakkert den opp, breddet den med sportquattro bredding til coupe som er tilpasset og laget selv for og passe sedan, satt i 2.5 diesel blokk for og få meir volum og tidlig ladetrykk, precision 6466 gen2 turbo, 4,5toms eksos, portet topp fra EBB TECH med cat cams og sterkere ventilfjører og rustfrie eksos ventiler, bygd om på bur, satt i polyforinger i alt av understell forutenom stumme aluforinger i traverser, bærebruer fra audi s2 med meir justerings muligheter, omsveiset orginal spindler/fjørbein slik at eg fikk montert k-sport coilovers fra mazda 323gtr, satt i gripper frontdiff, orginal center og bakdiff. +++
Hva har vært det mest utfordrende med denne bilen?
– Mest utfordrende har vert og få tilpasset bredding til bilen.
Videre planer med bilen?
– Stadig nye planer men først vil eg få bilen til og vere mest mulig holdbar og få testet den litt på gatebil extreme og bakkeløp for så og se hva som må forbedres kjøremessigt og utvendig for og kunne fungere best mulig til både drifting og extreme.
Tidligere biler i Gatebil?
– Audi 90 typ 89 quattro
